[摘要] 近日，比亚迪的纯电动大巴k9，开始批量批量投放到上海市场。比亚迪秦唐两款新能源汽车，在上海地方的补贴已经下降到了5000元，相对于上汽荣威550，比亚迪明显受到了排斥，这难道就是“地方保护”吗?
近日，比亚迪的纯电动大巴k9，开始批量批量投放到上海市场。比亚迪秦唐两款新能源汽车，在上海地方的补贴已经下降到了5000元，相对于上汽荣威550，比亚迪明显受到了排斥，这难道就是“地方保护”吗?
比亚迪已经开始在上海建立了电动大巴生产基地，所以，上海地方采用比亚迪电动大巴，也是理所应当的(满满的都是套路啊)。
比亚迪电动大巴K9一次充电，续航300公里以上，基本满足公交车一天的运营里程。这款车国内售价200万，但由于节能性，所以每年的用车成本比燃油车要节省30万以上。、
目前，比亚迪纯电动大巴k9，已经运营在全球将近200个城市，在国内也已经在几十个城市批量运营，各种性能都得到了充分的认可。比亚迪，新能源汽车引领者，一点都不虚!