[摘要] 在近日举办的 2016 巴黎车展上，雷诺推出的一款 Trezor 电动概念跑车因其造型吸引了多数人的注意力。光是那科技感十足的蛤壳式车门的打开造型，就足以谋杀无数菲林。
在近日举办的 2016 巴黎车展上，雷诺推出的一款 Trezor 电动概念跑车因其造型吸引了多数人的注意力。光是那科技感十足的蛤壳式车门的打开造型，就足以谋杀无数菲林。
Trezor 采用经典跑车的比例，驾驶室被推到很后面的位置。除了很长和很宽之外，Trezor 电动概念跑车车身也很低，只有 1.07 米高。外表流线型的设计让 Trezor 的空气阻力系数仅为 0.22。
动力系统方面，雷诺将采用基于Formula E赛车的电动发动机和再生制动系统。发动机功率为 350 马力，采用四轮驱动，峰值扭矩 364 牛米。0 到 100 km/h 的加速用时不到 4 秒。据雷诺透露，搭载锂离子电池组的 Trezor 其最大续航里程为402公里。材质方面， Trezor 车身采用碳纤维材料、车总重 1600 kg。
Trezor 采用蛤壳式车门设计，设有两个座位。仪表板配有一块大猩猩玻璃制成的弧面 OLED 触控显示屏来替代传统按键。全新的单辐方向盘集成有液晶显示功能。Trezor 还将带有自动驾驶功能，当它在自动驾驶模式下，方向盘将自动移到一侧，让驾驶者更好的操控仪表板上的触控显示屏。
像之前的 DeZir 概念车型一样，Trezor本身可能不会投入量产，但该车的设计元素都有可能出现在雷诺其他新车模型上。
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