当前全球发展电动汽车已经成为了一个不可逆的趋势，而作为曾经的电动车霸主特斯拉也正在受到越来越多的挑战，不少传统汽车制造厂商都开始将目光放在了这一新兴产业上。近日奥迪总裁就在接受采访时表示，未来奥迪将会重点发展e-tron这个电动车品牌。
而根据消息显示，e-tron品牌首款车型将是一款纯电动的SUV车型：新车最早将在明年下半年正式亮相，同时2020年之前在E-tron品牌架构下还将会加入一款轿车和一款城市小车。据悉即将亮相的这辆电电动SUV将会搭载三台电动机和一套锂离子电池组：续航里程可达到500km，输出功率为370kW，输出扭矩800N·m。
而很明确，新车亮相后将锁定特斯拉Model-X作为主要竞争对手，而e-tron品牌也将对位宝马i系列和奔驰未来的EQ系列。
不过熟悉奥迪的车迷对于e-tron一点都不会陌生，早在2009年奥迪就已经退出了最为耀眼的明星纯电动高性能跑车奥迪e-tron概念车型。它向世人展现了多项颠覆性的未来轿车技术与设计理念。
该车全部光源都采用高效节能的LED照明系统。前灯可根据周围交通状况和天气情况全自动调节光源角度和亮度，无需再设计雾灯和远光灯，从而在提升行车安全的同时，降低了光源的能耗。前部的一体式进气格栅在一般情况下处于关闭状态，会根据内部散热需求自动开启，从而在实现更低风阻系数的同时，降低散热的能耗。
其与现有交通信息通讯系统不同的是，不再需要信息中心提供交通信息，所有交通信息由交通网中的个体车辆自主提供，并可与其他车辆形成信息的共享和自由沟通。奥迪e-tron不仅采用了轻量化陶瓷刹车盘，还向未来挺进了一大步，即利用电机自身的阻力刹车。两个电子刹车浮动制动卡钳安装在后轮上，使刹车不再受任何机械或液压滞后因素的影响。
当时这款奥迪电动跑车的每个车轮单独配备了一台驱动电机，对称的布局在实现理想车身负载分配的同时达到了绝对意义的四轮驱动效果，为驾驶者创造了前所未有的驾驶体验。安全性也得到了大幅度提升，四轮独立的驱动系统使对转向过度或不足的控制不再局限于制动。
奥迪e-tron在性能表现上也毫不示弱，完全符合一部高性能跑车的水准。能量惊人的高性能锂电池能够输出42.4千瓦时能量，可以驱动e-tron行驶248公里。e-tron可以在启动瞬间即爆发出230千瓦(313马力)最大功率，最大扭矩更达到惊人的4,500牛·米。如此强大的扭矩输出让所有12缸汽油发动机相形见绌。e-tron由静止加速到100公里/小时仅需4.8秒，60至120公里/小时的加速时间为4.1秒，如此卓越的加速性能可以看出奥迪纯电动车技术的巨大潜力。
不知道看到有这样的强敌来势汹汹，特斯拉又会很快做出什么样的反应，是否会拿出更为惊艳的作品来应对挑战。
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