国际绿色示范城市一日行-记杭州的电动生活

　　“只要你在努力，没有浪费时间，就不怕没有收获” ——为什么写文字

　　除去电动汽车的行业领导者，特斯拉Model S 续航在400-600KM，价格65-100万，以上是国内目前价格和续航里程相对完整的电动汽车信息。

　　我在开的是一辆知豆D1电动车，续航里程120公里，当前价格是4万元。

　　知豆D1的电池容量是18KWH，用家用电充满18度电，每次电费约10元。

　　用车的经历：

　　我生活在杭州，之前一辆标致2008开了两年，没有杭州的浙A车牌，饱受限行之苦，所以持续在关注电动汽车。在2016年8月1日将标致车卖掉后，就有考虑用电动汽车上下班。一次逛街在路上看到知豆的专卖店，进去详细了解之后，决定租一辆知豆作为上下班代步车。

　　续航里程过短的电动汽车，在我眼中都是一个过渡性的产品，价格虽然只有4万左右。目前我没有买电动汽车的计划，主要原因是，现在的电动汽车有三个制约因素：充电时间长，充电设施不充足，续航里程短。不过科技发展迅速，也相信电动汽车制造商一直在努力，不久的将来，物美价廉，性价比非常好的电动汽车就会出现。

　　在杭州租电动汽车，更多的是选择左中右租车公司，该公司提供的是康迪的两款车型(2座和5座)，续航里程在150公里左右。租车费用分别是每月1000元和1500元，可是不包含保险。如果加上每年近6000元的汽车保险，每月的租车费用就增加了500元。

　　对比以上，我现在在租用的知豆D1，每月租金是1000元，包含保险，就实惠了很多。每月的用车成本包括，每天的停车费15元，充电电费5元，以每月25天计算，费用500元，加上1000元租金，每月实际用车成本为1500元，每年用车成本在18000元。

　　知豆D1实际使用过程中，还是非常顺畅，车身小，在市区停车方便;电费便宜，用车成本低;充电是直接从家里楼上扔下来的线充电，也算方便，在任何有插座的地方均可，充电充电时长为4-6小时，晚上充电，不影响第二天使用;在杭州这样的限行城市里面，电动车没有限行限制，也是一大优势。之前乘坐公共交通上下班，单程需要2小时，现在使用电动汽车，单程最多1小时即可。

　　几个缺点：一是续航里程短，有时候出去办事，会有里程焦虑;二是，两座车，不方便出去活动带家人和朋友;三是，外观内饰均需要改善，现在这个车完全只是一个代步车，因为简陋，没有自豪感。