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江铃E路达100台下线,定义全球纯电轻卡新标准

江铃E路达100台下线,定义全球纯电轻卡新标准

  tony   2023-03-24 20:41:53  
[摘要] 3月23日,注定是轻卡行业发展历程中的里程碑时刻...

    3月23日,注定是轻卡行业发展历程中的里程碑时刻。在南昌富山智能工厂总装线聚光灯照耀下,江铃汽车新能源全新一代E路达纯电轻卡首批100台正式下线,意味着这款拥有全球领先四大纯电首发技术、并真正意义上正向研发的纯电轻卡,正式宣告进入量产阶段。这是江铃汽车新能源发展进程中的关键一步,不仅为轻卡行业新能源化树立标杆,也吹响了新时代智慧物流升级号角。

江铃汽车新能源E路达纯电轻卡首批100台下线仪式

    大满贯冠军实力,树立纯电行业新标杆

    事实上,江铃E路达一经推出,以其标杆技术实力,为行业所侧目。去年11月,在NEVC 2022第七届中国新能源物流车挑战赛中,面对全面严苛的赛事条件、权威专业的专家评审,江铃E路达凭借过硬技术素质,一举获得节能满分、续航满分、爬坡满分、加速满分、全能第一多项荣誉,并刷新赛事历史记录,获得行业人士以及客户的高度认可。

江铃汽车股份有限公司执行副总裁、产品研总院院长丁文敏致辞】

    对此,江铃汽车股份有限公司执行副总裁、产品研发总院院长丁文敏表示,E路达首批100台下线,是一个结点,更是一个新起点。江铃作为金字招牌轻卡提供者,在新能源这一赛道上,将坚持以市场为导向、以客户为中心,信守产品性能、制造工艺、投产质量、售后服务、市场销量五个第一承诺,以高质量产品应对市场变革和需求,树立纯电行业新标准。

    全球首发四大技术,定义全球纯电轻卡标准

    E路达能够成为标杆级纯电轻卡的底气,在于掌握了全球领先四大首发技术,实现动力、节能、续航、制动等多项性能指标上的重大突破。

江铃E路达纯电轻卡

    纯电轻卡动力核心首推电池。E路达首发中置一体化电池包技术,颠覆原有分离式电池布局模式,采用新能源乘用车的经典中置架构,在安全性、大梁改装空间冗余度、兼容性、通过性上实现突破;同时基于宁德时代电芯技术,拥有更高密度能量储备,让高功率电机输出,有强大动力来源。

首发中置一体化电池包技术

    更高能量必然搭配更强电机。E路达首发扁线高扭矩电机技术,输出功率提升 20-30%,具备全地形驾驭能力、以及高承载驱动力。同时,加速性也获得更好提升,城市道路驾驶更流畅。此外,对于电机噪音的抑制效果也十分突出,能让用户拥有更为静谧的工作环境。

    动力虽强,但也要可持续。E路达携手博世,首发SiC多合一控制器技术,一方面SiC功率模块能够减小功率损耗,让用户在电池性能加持下,进一步实现多跑多拉的目的;另一方面,更集成的走线布局,也实现了整车轻量化目标,满足更多装载的运营需求。同时,在高温状态也能确保功率和里程保持稳定。

    除以上技术外,E路达首发NBS制动系统技术,制动能量回收比例相较传统油改电产品优化7%,实现更高效“增程”目标,以E路达满载实测330公里里程计算,这一技术则可额外增加20多公里续航里程。

    可以说,E路达四大全球首发技术应用,让纯电轻卡里程和动力焦虑、承载和速度顾虑都成为过去时,满足用户兼顾降本增效和多拉快跑的需求。

    创新引领行业突破,提速智慧物流进程

    在“碳达峰、碳中和”成为主流趋势下,绿色物流理念深入人心,成为新能源汽车发展的推动力。而由此带来的则是纯电轻卡“赛道”竞争加剧,如何在产品性能、品质再到TCO达成最优化,成为用户普遍关注重点。

第十四届全国人大代表江铃汽车股份有限公司钳工首席技师刘辉致辞】

    江铃汽车新能源E路达首批100台量产下线,就是给到市场的答案。其不仅仅是一款明星产品,更是江铃打造未来城市物流生态的重要一环。E路达将通过标杆级领先技术加持,全面实现运营效率、运营成本、运营安全、可靠出勤、更高收益等层面的越级进化,成为江铃新能源商用车从产品时代,进化到产品+服务的生态时代的关键落子和“执行者”,从全生态角度提速新时代智慧物流升级进程。

    诚如第十四届全国人大代表、江铃汽车股份有限公司钳工首席技师刘辉所言,江铃汽车新能源纯电轻卡E路达作为全新的产品、全新的工艺、全新的流程、全新的质量标准和体系,是企业战略发展中,迈出的极其重要一步,将代表江铃成为新能源时代新传奇,必将成为纯电轻卡发展进化的新标杆。