冬季实测160公里 试驾全新知豆D2S表现出色

       对于生活在一线城市的年轻人，想要拥有一辆属于自己的车并不容易，需要面临号牌、价格、车位等等因素。虽然纯电动车型可以解决牌照问题，但普遍售价偏贵这是一个不争的事实，不过这些问题在知豆D2S面前全部迎刃而解，冬季实测160公里的续航表现也足够出色。

       从最早D1到如今的D2S短短1-2年的时间，知豆共研发了3代车型。这对于一款新车更新时间已经是十分迅速的，当然这次改款知豆D2S也显得诚意满满。新车无论从外观内饰或是智能系统方面，都足以让你眼前一亮。

       知豆D2S整体基于知豆D2打造，续航能力保持不变，整体车身数据基本保持不变，仅因外观套件改变长度略有增加。知豆D2S一改此前圆润可爱造型，新车外形设计更加偏向立体俊朗风格。前脸改变尤为明显新车改多横辐式的进气格栅，镀铬和黑色拼接的双色点缀的恰到好处，配合更富肌肉的机舱盖，这个官方成为虎啸式前脸整体视觉效果更加立体、俊朗。

        新车大灯造型与D2保持一致，灯组内部为LED日间行车灯+透镜的组合。不同的是新车前脸下方增加LED雾灯，灯组内部采用多边形切割样式视觉与实际效果均十分出色。同时在车头下部，新车还增加了亚光灰色的饰条，勾勒出前脸部分的下部线条。

       新车分流造型车顶得以保留，知豆D2S车身略高，采用分流顶部造型，可以有效的起到分散车顶气流与稳定车身作用。配合车底布局的动力电池，整车行驶姿态更加稳定。

       相比车头改变尾部造型略显保守，新车取消了知豆D2车型后保险杠上的仿散热口造型，下半部分则采用了黑银搭配，显得更加简洁、耐看。

       如今一辆车稳定的性能表现是消费者主要考虑的基础因素，至于最终选择那辆车，配置与舒适性折合成的性价比就是决定因素。显然在新能源市场驰骋多年的知豆深知此道，从D2开始知豆的人机交互系统就已经成为卖点之一，至于D2S直接将其提升了一个新的高度，当然在内饰配色、舒适性方面也更加用心。

       知豆D2S的内装方面提供了两种配色，包括凸显运动氛围的的黑/红配色，以及适应年龄更广的棕/米经典配色。除此之外，知豆D2S将原有的怀挡设计换挡旋钮并且增加的电子保护措施，避免误操作。此外，新车还配备有多功能方向盘、运动座椅。

       知豆D2S本身就处于以价格为主要优势的区间之内，再次区间内配置往往导致价格的提升，因而丧失了不少用户群体，此次知豆D2S的升级重点就在于内部配置与舒适性。

       尤其是人机交互系统的升级，知豆D2S着重对于车载互联系统进行了升级，增加了车载微信、实时路况信息推送、手机映射、车辆状态等功能，功能增加必然将消耗更多的流量，因而新车的车载系统免费流量也从原来的500MB/月增加到了1GB/月。全局语音控制功能允许驾驶员通过语音进行信息交互，可减少驾驶员从驾驶中分心，提高行车安全。

        知豆D2S换装了平底多功能运动方向盘，新款方向盘无论是造型还是功能性方面均得到了质的提升，更加厚实的握感也在一定程度上提升了驾控感受。

        知豆D2S上新增的车载微信功能，用户可以通过语音就能实现微信诸如回复消息、位置分享、位置导航、查看历史消息等操作，提升用户生活体验感受降低了行车使用手机的安全性。

       新车采用全新的UI设计界面布局深度考虑用户使用习惯，整体背景色采用暗色调可避免反光带来的不利因素。系统全局语音控制，用户可以为语音系统进行个性化命名，每月免费流量从500M扩充为1G。

       此前怀挡设计给知豆D2带来了不错的内部纵向空间，但实际使用感受并不令人满意。知豆D2S针对这个问题做出了全新解决方案，新车改为旋钮换挡结构，并且配备了电子保护措施，换挡时必须踩下刹车才能够换挡，避免误操作。

       新车座椅方面的提升也是一大亮点，采用全新造型的座椅无论是舒适性还是包裹性都有了不错的提升，与此同时新车座椅还在腿部增加了一定的储物功能。

       性能方面，新车沿用了知豆D2车型上的永磁同步电动机，最大功率为41马力（30kW）的电动机，峰值扭矩95N·m。续航里程方面，官方公布知豆D2S的等速续航里程可达180公里，而工信部续航里程为155公里。此外，新车的动力电池还享受8年或12万公里质保。

       其实对于知豆D2S这样的小车来说，95N·m的峰值扭矩足以应对绝大多数驾驶情况，电动机初扭爆发迅速且线性的特征在车辆小车上发挥得淋漓尽致。实际体验中，知豆D2S在起步初期便可获得出色的动力表现，绿灯亮起的一刹那基本可以秒杀绝大多数家用车型。

       知豆D2S带有随速助力功能，也就是说随着速度的增加，给予的转向助力会越发沉稳。在视野方面，知豆D2S有一个不错的车身高度，整体车内空间不会有压抑感视野也十分通透。不过，也正是知豆D2S车身高度以及较短的前机舱设计，知豆D2S并没有一个很好的视觉减速空间，驾驶起来的感觉往往要比实际快一些。

       新车依旧采用前麦弗逊独立悬架+后拖拽臂扭力梁非独立悬架，不过新车在整体调校方面要明显优于老款车型。新车底盘调校更加紧实，侧向支撑也明显更加硬朗，配合布局在底盘之上的电池组使得整车重心更低，行驶也更加稳定。

       总结：

       截至目前，主流纯电动车售价往往在10万元以上的价格区间，大打价格战略的江淮新能源实际表现也并不能令人满意。此时知豆新能源旗下的车型，很好的承接这一价格区间消费人群。更低的入手门槛、稳定的性能表现、小巧的车身迅速解决了大城市出行问题，也让更多消费者改变了出行方式。