一颗不灭的电动梦 董小姐携手王健林共同入股银海银隆

　　日前，网上疯传董明珠在格力股东大会上的发飙视频，而发飙的原因在于股东反对董明珠收购银海银隆，尽管股东反对，但是不能阻止董明珠的造车梦。为了给股东反击，董明珠先是给全体员工涨工资，变相减少给股东的分红。

　　这个冬天，有两个人对造车特别执着，也因此承受了巨大的压力，一个是贾跃亭，一个是董明珠。

　　昨天，万达集团董事长王健林与格力电器董事长董明珠共同出席了珠海银隆新能源有限公司在北京人民大会堂举办“新能源、新动能、新价值”中国制造高峰论坛。在大会上，王健林承认已经与董明珠共同入股银海银隆。

　　王健林声称，这次投资并不是友情赞助，而是相信董明珠的选择。这就是说，王健林投资珠海银隆是因为董明珠的原因，否则是不会投资的。另外，外界也传闻，此次投资珠海银隆，董明珠可能押上全部身价，大概在9亿左右。

　　在董明珠的带领下，格力已经是家电行业中的龙头企业，其市场份额、营收以及利润均是行业第一，在这样的情况下，格力已经很难有上升空间，为了更好的发展格力电器，董明珠先是高调宣布进军手机行业，在格力手机二代之后，便再也没有格力手机的消息。

　　即使在格力高调宣布进军手机市场时，格力也没有做出要收购哪个手机厂商或者投资哪个手机厂商的计划。而在电动汽车领域，董明珠先是打算收购珠海银隆，收购不成转成个人投资。

　　由此可见，董明珠对造车是势在必行，对电动车更是真爱。

　　那么，董明珠为什么非要选择电动汽车领域进行投资呢?

　　这就牵扯到新能源了。

　　珠海银隆是一家电动汽车生产厂商，至于这家厂商怎么发展起来的就不过多赘述，董明珠看上这家电动汽车公司，就是因为这家公司未来发展潜力巨大，之所以有潜力，原因在于掌握了关键技术。

　　对于电动汽车而言，续航以及快速充电技术，是决定这家电动汽车能否生存下去的关键。而珠海银隆恰恰就掌握这两项关键技术，珠海银隆自主研发了钛酸锂电池技术。

　　在公共交通领域，我们都是知道比亚迪是很出众的，当初比亚迪就是凭借电池发家，在其自主研发电动汽车上采用磷酸铁锂电池，这种电池已经成为行业中的主流电池。

　　而另外一个主流电池就是三元锂电池，国内除了比亚迪之外的厂商几乎都在使用该电池。

　　也就是公共电动汽车行业中，几乎都是采用磷酸铁锂电池和三元锂电池。但是，珠海银隆自主研发的钛酸锂电池，而这项电池技术有望挑战前两者，成为行业主流。

　　因为钛酸锂电池具有充放电时间快、电池寿命更长、耐寒耐热等优点(缺点是能量密度低、整车搭载的电池太多)的钛酸锂材料电池还可以在储能和智能电网上大展拳脚。

　　这就是董明珠为何偏偏选择珠海银隆进行投资的原因之一。

　　另外一个重要原因就是，电动汽车已经成为未来趋势。

　　在世界范围，各大汽车公司都在研发电动汽车，无论是消费阶层的大众、丰田，还是豪车跑车行列中宝马、法拉利等，这些厂商都已经推出电动汽车或者混合动力汽车。

　　在政策上，因为环保压力，各国都在逐渐取缔燃油汽车，例如德国计划在2030年停止销售内燃机汽车，在2050年实现取缔燃油汽车;英国也正在商讨推出相应政策。在中国，发改委已经明文规定，原则上将不再批建任何燃油汽车厂商。

　　在世界电动汽车销量中， 2015年就售出电动汽车54万辆，而在2016年这一数字将会突破80万，销售规模将会达到157亿美元。仅在今年6月份，全球电动汽车销量就已经突破6.7万辆。

　　有机构预测，随着电动汽车发展，在2025年，世界电动汽车销量规模将会达到243亿美元。而中国是电动汽车发展中最重要的市场，也是最大市场。

　　电动汽车取代燃油汽车是迟早的问题，而董明珠看中珠海银隆的电池技术，并提前占领电动汽车商机，尽管目前而言，珠海银隆的电池技术仅用在公共交通领域电动汽车上，未来，肯定会推出针对小型汽车的电池技术。

　　在汽车电动化的潮流中，董明珠提前布局电动汽车，确实是很好的选择，至于珠海银隆能否将自身电池技术施展出来并不断拓展，这就要看后期发展了。