12月8日，全新梅赛德斯-奔驰GLB全球首发，新车与全新CLA共同基于MMA紧凑型车架构打造，提供纯电和燃油两种动力，纯电车型搭载800V电气架构和两挡变速箱，WLTP工况下续航里程为631公里，计划2026年初上市。
新一代GLB延续了初代车型的方正轮廓，燃油版采用镀铬星辉格栅与发光边框，纯电版本则采用内置94颗独立LED的发光面板，可呈现多种迎宾光效。车头车尾的LED灯组均融入三叉星徽元素，贯穿式尾灯支持动态点亮，全景天窗还蚀刻有158颗星形图案。
新车可选装20英寸的轮毂，选装后几乎与车身侧面齐平，结合宽轮距设计和饱满有力的肩线，进一步强化越野属性。
新车提供5座和7座两种布局，车身尺寸方面，新车轴距较前代车型增加60毫米，达到2889毫米，第二排乘客腿部空间最大增加68毫米。第二排座椅髋部角度优化9度，大腿与座椅接触面积更大，舒适性显著提升。装载方面，后备箱容积最大可达1715升，纯电车型还额外提供127升前备箱。
内饰方面，新车采用10.25英寸仪表盘、14英寸中控屏、14英寸副驾娱乐屏的组合，同时新型多功能方向盘重新启用拨杆控制限速与自适应巡航，并可通过滚轮调节音量。
全新奔驰GLB提供城区和高速领航辅助驾驶系统，系统由10个外部摄像头、5个雷达以及12个超声波传感器组成。
动力方面，纯电车型采用800V电气架构，配备85kWh电池，可实现WLTP工况下631公里的纯电续航。同时，在电驱中集成了碳化硅逆变器与两挡变速箱，从电池到车轮的能量转化效率高达93%。4MATIC车型搭载四驱断开装置（DCU），可减少高达90%的前桥能量损耗，有效延长续航里程。此外，全新奔驰GLB纯电车型搭载了One-Box制动系统，能量回收的功率高达200千瓦，可通过能量回收完成几乎所有的制动动作。
燃油版车型搭载全新1.5升4缸涡轮增压发动机及48伏轻混技术，搭载一块1.3kWh的48V锂电池，搭配8速双离合变速箱（8F-eDCT）与逆变器，可在8个挡位实现能量回收，回收功率高达25千瓦。