- 品牌:丽驰
- 车身级别/结构:微型车/两厢
- 生产状态:在产在售
- 纯电模式续航:0.00km
补贴情况
中央补贴: 暂无
地方补贴:暂无
丽驰B01 其他车款 | 生产状态 | 厂商指导价(万元) | 全国4S店最低价(万元) | 补贴情况 |
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B01 | 在产在售 | 4.38万 | 暂无 |
中央补贴:无 地方补贴:无
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舒适版B01 | 在产在售 | 4.38万 | 暂无 |
中央补贴:无 地方补贴:无
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豪华版B01 | 在产在售 | 4.38万 | 暂无 |
中央补贴:无 地方补贴:无
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欧洲版 | 在产在售 | 4.38万 | 暂无 |
中央补贴:无 地方补贴:无
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GD004E(欧洲版) | 在产在售 | 3.98万 | 暂无 |
中央补贴:无 地方补贴:无
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生产状态 | 在产在售 | 动力类型 | 纯电动 |
产地 | 中国 | 生产厂家 | 丽驰 |
车型目录 | 丽驰B01 | 改款年份 | |
上市时间 | 2014年 | 上市类型 | |
厂家网址 | 颜色 | 菠萝红,柠檬珍珠,棕红珍珠,天空兰,月牙白 | |
质保 | 暂无 | 中央补贴 | 暂无 + "万") |
地方补贴 | 暂无 | 厂商指导价(万元) | 4.38万 |
全国4S店最低价(万元) | 暂无 | 是否量产 | 量产车 |
车型结构 | 两厢 | 车型级别 | 微型车 |
竞争车型 |
长(mm) | 3036 | 宽(mm) | 1536 |
宽(mm) | 1536 | 高(mm) | 1563 |
高(mm) | 1563 | 整备质量(kg) | 700 |
整备质量(kg) | 700 | 轴距(mm) | 2025 |
轴距(mm) | 2025 | 前轮距(mm) | 1301/1257 |
前轮距(mm) | 1301/1257 | 后轮距(mm) | 1146/1166 |
后轮距(mm) | 1146/1166 | 最小离地间隙(mm) | 45 |
最小离地间隙(mm) | 45 | 最小转弯直径(m) | |
最小转弯直径(m) | 车门开合时间(s) |
最高车速(km/h) | 45 | 总续航里程(km) | 150 |
总续航里程(km) | 150 | 纯电续航里程(km) | |
纯电续航里程(km) | 慢充充电时间(h) | 8-10(220V) | |
慢充充电时间(h) | 8-10(220V) | 快充充电时间 | |
快充充电时间 | 百公里耗电量(kwh) | ||
百公里耗电量(kwh) | 百公里油耗(L) |
电池生产商 | 电池型号 | ||
电池型号 | 电池类型 | 铅酸电池 | |
电池类型 | 铅酸电池 | 电压(v) | 8 |
电机生产商 | 电机型号 | 韩国Vctech | |
电机型号 | 韩国Vctech | 位置 | |
位置 | 电机类型 | 交流 | |
电机类型 | 交流 | 电压(v) | 48 |
前悬驾类型 | 前麦弗逊式独立悬挂 | 后悬架类型 | 后拖拽式整体后桥 |
后悬架类型 | 后拖拽式整体后桥 | 悬架模式 |
前轮胎规格 | 后轮胎规格 | ||
后轮胎规格 | 前制动器类型 | 盘式 | |
前制动器类型 | 盘式 | 后制动器类型 | 鼓式 |
主驾驶座安全气囊 | 标配 | 副驾驶座安全气囊 | 无 |
副驾驶座安全气囊 | 无 | 前排侧气囊 | 标配 |
运动外观套件 | 无 | 方向盘电动调节 | 标配 |
方向盘电动调节 | 标配 | 多功能方向盘 | 无 |
多功能方向盘 | 无 | 方向盘换挡 | 无 |
方向盘换挡 | 无 | 方向盘加热 | 标配 |
方向盘加热 | 标配 | 定速巡航 | 标配 |
扬声器品牌 | 扬声器数量 | ||
扬声器数量 | 定位互动服务 | 标配 | |
定位互动服务 | 标配 | 中控台彩色大屏 | 无 |
车道偏离预警系统 | 无 |