之诺基于新X1打造而来 插电混动车型申报图

       日前，工信部网站上公布了之诺插电式混合动力车型的申报图，据悉新车基于全新国产宝马X1打造而来，将采用一套由1.5T三缸涡轮增压发动与电动机组成的插混动力系统。

       从曝光的申报图来看，新车的整体轮廓造型与线条同全新国产宝马X1非常相似，新车采用了双幅镀铬进气格栅设计，而格栅周围也装饰有宽幅的镀铬饰条。带有透 镜的多边形大灯则延续了老款宝马X1的设计风格。前脸下方的前保险杠使用了贯通式设计，国人喜爱的镀铬饰再一次出现在了雾灯区。

       反观车尾，纵向排列的尾灯采用了LED光源，不仅造型新颖还兼顾了日常使用的实用性。而在车尾右下角，可以看到银色的“之诺60H”的尾标，这暗示着这款之诺插混版车型或被命名为“60H”。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4582/1820/1609mm，轴距为2780mm，虽然轴距与全新国产宝马X1一致，但之诺插混车型在宽度与高度方面要小于X1。动力上，新车采用了代号为B38的1.5T三缸涡轮增压发动机与电动机组成的混动系统，发动机的最大功率136马力，插混系统综合功率为151马力，这与新款宝马X1插混版动力系统的数据完全一致。不过该车将于何时投入市场还有待进一步确认，而该车是否会进入乘用车市场也是一个值得关注的问题。